バーコード、2次元コード、ICカード、RFID等、自動認識のリーディングカンパニー。
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愛媛県松山市を拠点に総合生活サービス産業を営む伊予鉄道グループでは、公共交通の再生と中心市街地の活性化をめざし、2001年4月から長期ビジョンでさまざまな改革に取り組んでいます。なかでも交通IT化は顧客サービス向上のための重点政策で、その一環としてICカード乗車券を導入しました。
カード事業を推進する株式会社e-カードでは、このICカード乗車券を電子マネーとしても利用する為に、加盟店への導入及び運用がし易い、ハンディターミナルタイプの非接触ICカードリーダライタを模索。その結果、市場において唯一要件を満たしていたデンソーウェーブの非接触ICカード対応ハンディターミナルBHT-8048DBICが選ばれました。
「BHT-8048DBIC」導入の背景
愛媛県松山市で幅広く総合生活サービス産業を展開する伊予鉄道グループでは、2001年4月、公共交通の再生と中心市街地の活性化をめざし、サービス向上宣言を発表しました。その一環として掲げられたのが交通IT化です。
駅やバス停で運行状況をリアルタイムに知らせるロケーションシステムとともに、顧客の利便性を高めるために、ICカード乗車券の導入を決断しました。また、電車・バス乗車券としての利用に限らずショッピングにも利用できる電子マネー機能の導入も合わせて検討しました。
そして、カード事業を推進するグループ会社 株式会社e-カードを、地元金融機関、クレジットカード会社、情報通信事業者との共同出資で設立。サービスを検討する中で、電子マネーの決済については、シンプルな構成ながら多機能で、利便性の高いハンディターミナルで対応することになりました。
「BHT-8048DBIC」選定の理由
「い～カード」と呼ばれる電車・バスでのICカード乗車券運用は、2005年8月にスタートしました。約10%の割引が適用されることもあって、松山市の人口51万5000人に対して、1年半の間にICカード乗車券13万枚、IC機能付き百貨店会員カード17万枚を発行、電車・バスでは約半数がICカードを利用しているという驚異的な普及率となっています。
カード事業では、さまざまな業態での電子マネー利用を計画しており、株式会社e-カードではどのような場所でも運用ができ、臨時のイベントなどにもすぐ対応できる非接触ICカード対応ハンディターミナルの導入が必須と考えていました。
「高い理想を掲げたものの、求めているハンディターミナルはなかなか見つからず、この世には存在しないのかと思いかけていたところ、2002年の展示会で条件を満たしたハンディターミナルを発見しました。まさに衝撃的な出会いでした。他に比較検討できる製品はなく、まず実証実験での採用を決め、その後、後継モデルのBHT-8048DBICを本採用しました」( e-カード)
「BHT-8048DBIC」導入の効果
現在、デンソーウェーブの非接触ICカード対応ハンディターミナル BHT-8048DBICは、松山市内の約50の商業施設で導入されています。導入先は、コンビニエンスストア、レストラン、ボーリング場、高速道路サービスエリア、空港売店など実にさまざまです。
また、Jリーグ愛媛FCの入場料決済でもBHT-8048DBICが使用されています。風情ある路面電車「坊っちゃん列車」では、車両イメージを重視して、あえて車内に固定式ICカードリーダを設置せず、BHT-8048DBICで乗車前に決済しています。
「読み取り精度が高く、処理がスピーディーなので、現場での使い勝手は良いです。愛媛FCの入場券やグッズ発売では、現金決済よりもスムーズに処理でき、混雑緩和にも役立っています。このようなイベント対応にもBHT-8048DBICは最適ですね」(e-カード)BHT-8048DBICの活躍シーンは益々広がりをみせており、最近では、都市間高速バスの一部路線で実証実験に取り組んでおり、チケットレスサービスが好評で他路線への本格的導入も検討しています。
高速バスは運行路線と車両が固定されていないので、固定式リーダよりハンディターミナルの方が適しているのです。このように、「い～カード」は松山市民の生活に今やなくてはならないものになっています。この普及の背景には、携帯性、機能性に優れ、誰にも使いやすいBHT-8048DBICの存在がありました。
BHT-8048DBICの利用シーン
